Guardia di Finanza

(23 unità) – G.200 – Buratti • G.201 – Generale De Ianni • G.202 – Appuntato Salerno • G.203 –

(1 unità) – G.64 Darida Equilibrata sintesi di velocità, autonomia, abitabilità, tenuta del mare ma anche eleganza ed essenzialità, secondo

(4 unità) – G.78 – Ottonelli – G.79 – Barletta – G.88 – La Malfa – G.89 – Rosati Le

(10 unità) – G.116 – Laganà – G.117 – Sanna – G.118 – Inzucchi – G.119 – Vitali – G.120

(5 unità) – G.126 – Finanziere De Rosa – G.127 – Finanziere Zoccola – G.128 – Vicebrigadiere Stanisci – G.129

(1 unità) – Giorgio Cini Varate nel febbraio 1970 come nave mercantile, è stata acquistata dal Corpo nel novembre 1982

(2 unità) – G.1 Mazzei – G.2 Vaccaro Di stanza presso la Scuola Nautica della Guardia di Finanza di Gaeta,

(2 unità) – P.01 – Monte Sperone – P.02 – Monte Cimone Progettati per offrire il miglior supporto all’esercizio delle

(1 unità) – P.03 – Denaro Concepito quale evoluzione dei due pattugliatori classe “Zara prima serie”, da cui si distingue

(5 unità) Nate dall’esperienza maturata dal Corpo in decenni di contrasto ai traffici illeciti via mare, e destinate al rimpiazzo

(9 unità) – V 3000÷V 3007 Vedette specialistiche che assicurano il controllo delle acque dei laghi di confine e dei

(35 unità) – V 601 ÷ V 635 Caratterizzate da una carena rigida a “V” in Kevlar e da tubolari

(1/8 unità) – V 800÷V 801 ÷ V 808 Vedette specialistiche, le prime classe “800” sono state destinate inizialmente per

(16 + 4 unità*) – V 5001 ÷ V 5016 – V 5017 ÷ V 5020* (1999-2000) Realizzate per rimpiazzare

(12 unità) – V.6001-V.6002 / V 6003 ÷ 6012 Progettate e realizzate in versione prototipica dall’Ing. Fabio Buzzi e realizzate