Veicoli cingolati

Per il superamento degli ostacoli d’acqua e dei fossati profondi l’Esercito ha adottato nei primi anni ‘80 la versione gittaponti

Sviluppato alla metà degli anni ‘70 dalla società svedese Hägglunds & Söhner, ora BAE Systems, questo mezzo cingolato leggero ad

Con l’adozione del Leopard 1 quale principale carro da battaglia l’Esercito Italiano decise di acquisire anche la versione ricupero del

Sviluppato sulla base dello scafo del carro armato Leopard 1, il Leopard Pioniere in servizio nei reggimenti del genio è

Il carro da combattimento dell’Esercito Italiano è stato sviluppato dal Consorzio Iveco-FIAT OTO Melara all’inizio degli anni ‘80. Destinato a

Il cingolato da combattimento per la fanteria Dardo nasce all’inizio degli anni ‘80 con l’obiettivo di sostituire i veicoli corazzati

Nei primi anni ‘70 OTO Melara, che nel decennio precedente aveva prodotto un consistente numero di cingolati trasporto truppa M113

Con l’acquisizione dei missili controcarri TOW alla fine degli anni ‘70 l’Italia si dotava di un sistema d’arma a lungo

Per fornire il supporto a tiro curvo alla fanteria dei battaglioni meccanizzati l’Esercito Italiano ha adottato negli anni ‘70 il

L’M577 è la versione posto comando del cingolato M113. Le sue caratteristiche sono simili a quelle del veicolo trasporto truppe