Agusta-Bell AB.205 (ESC-3, MH-205)
L’AB.205A è il modello più anziano in servizio con l’Aviazione dell’Esercito, dato che i primi esemplari sono stati ricevuti
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Leggi TuttoL’elicottero leggero AB.206, prodotto su licenza in Italia dell’Agusta, iniziò a entrare in linea con i Vigili del Fuoco
Leggi TuttoIl velivolo Bell Model 212 vide la luce nel 1968, quando la Bell, la Pratt & Whitney e il
Leggi TuttoL’AB.412, nel modello HP, è entrato in servizio con il Dipartimento dei Vigili del Fuoco a partire dal 1984
Leggi TuttoPer soddisfare le proprie necessità di trasporto pesante, l’Esercito iniziò ad acquisire nel 1973 i primi di un totale
Leggi TuttoDal 2000 il Dipartimento Protezione Civile si avvale di alcuni elicotteri S-64 Skycrane per attività di antincendio boschivo. Sino
Leggi TuttoL’Esercito acquisì in primi Agusta A.109 già nel 1977. Si trattò al tempo di tre macchine A.109A per trasporto VIP
Leggi TuttoPrimo elicottero da combattimento europeo in assoluto, il Mangusta è entrato in servizio a partire dall’ottobre 1990 con il
Leggi TuttoL’AW-139 è il nuovo elicottero bimotore medio multiruolo scelto nell’ambito del programma di ammodernamento e di potenziamento della flotta aerea
Leggi TuttoL’AW169 è una macchina particolarmente interessante dato che è l’unico nuovo elicottero ad essere apparso negli ultimi 40 anni nella
Leggi TuttoElicottero della classe delle 15 tonnellate, frutto della coproduzione Agusta-Westland, è stato acquisito in 22 esemplari dalla Marina Militare
Leggi TuttoIl primo modello di questa fortunata famiglia di elicotteri fu lo Hughes Model 369, che volò il 23 febbraio
Leggi TuttoCostruito per l’Italia da AgustaWestland, l’elicottero NH-90 (designato ETT) è entrato in servizio con l’Esercito il 30 dicembre 2007.
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